Vous connaissez très probablement la célèbre marque nippone Toyota, peut-être même possédez-vous une de leurs voitures, mais avez-vous déjà entendu parler de Toyota Home ? Non, ce n’est pas la remplaçante de la Corolla, mais le nom de la filiale immobilière de la firme japonaise. Outre la particularité d’être fabriquées par Toyota, les logements imaginés par la filiale ont la caractéristique d’être des maisons parasismiques. Logique lorsqu’on sait que le Japon est situé à cheval sur plusieurs plaques telluriques et accuse chaque année de violents tremblements de terre. L’amortissement des secousses telluriques est donc l’une des préoccupations majeures des Japonais qui font construire leur maison.

Et c’est là que Toyota, fait de son expérience dans l’automobile un atout majeur pour se démarquer : la synergie entre filiale trouve là une parfaite illustration. En effet, les ingénieurs de Toyota Home se sont inspirés de techniques connues dans le milieu automobile, à savoir les suspensions pour voitures, pour créer un squelette de maisons parasismiques flexible et modulable.

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Il semblerait que la crise économique et financière ait épargné les grandes artères commerçantes de prestige. Les loyers y poursuivent en effet une hausse régulière, et opèrent même pour certains de spectaculaires bonds en avant. En moyenne, le coût des surfaces a augmenté de 8% par rapport à l’année dernière. Embarquez pour un Monopoly grandeur nature avec ce classement des 5 rues les plus chères du monde.
Tous les ans, le cabinet Cushman & Wakefield publie une étude comparative des loyers des principales rues commerçantes de 44 pays. Et pour le manager du Département Etude de marché, l’explication des hausses de loyers au sein des grandes artères commerçantes de prestige s’explique facilement par le fait que« la course aux surfaces « top class » reste engagée pour une part toujours plus grande de marques qui désirent s’établir sur les meilleures avenues dédiées au shopping, comme Les Champs-Elysées à Paris ou New Bond Street à Londres, ce qui a pour effet de pousser les prix de locations à la hausse ».

Et cette année, la grande gagnante est… la 5th Avenue de New York ! Le loyer des meilleurs emplacements y a doublé ces cinq dernières années, passant d’un loyer de 5500 euros/m² à presque 12000 euros/m². Cela n’a apparemment pas freiné le groupe Gucci qui y a ouvert une boutique de 3500 m² en 2006. Vous pouvez faire le calcul…
D’après le directeur International du département Commerces du cabinet Cushman & Wakefield, rien d’étonnant à cela : les enseignes de luxe se préoccupent peu de la rentabilité de l’emplacement, considérant que « leur positionnement [sur les artères les plus prestigieuses du monde] génère du chiffre d’affaires par d’autres canaux de vente comme Internet. »

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Nous vous parlions il y a quelques temps sur Acheter mon appart de la frénésie de construction de gratte-ciel qui semble actuellement s’emparer des promoteurs immobiliers de tous horizons. Et bien elle n’est pas prête de se calmer : la plus haute tour du monde n’est même pas encore achevée qu’elle vient déja d’être dépassée. La Burj Dubaï, encore en construction, qui devrait mesurer plus de 800 m une fois achevée, vient de se faire voler la première place par le dernier projet du promoteur immobilier Nakheel. En pleine crise financière et immobilière, ce dernier vient d’annoncer le lancement d’un nouveau projet de construction : une tour de… 1 km de haut ! Présenté au dernier salon « Cityscape » de Dubaï, ce projet de construction d’une tour de 1km de haut prend à contrepieds les spéculations négatives sur le marché mondial de l’immobilier. Et le promoteur immobilier Nakheel ne s’arrête pas en si bon chemin : cette tour de 1km n’est en effet qu’une partie d’un plan de construction encore plus ambitieux : le « Nakheel Harbour & Tower ». Au programme des réjouissances, la création sur 270 hectares d’une véritable cité comportant bureaux, gratte-ciel, centres commerciaux et même un port en bord de mer. Avec une architecture inspirée du palais Alhambra en Espagne, du port d’Alexandrie d’Egypte, de la corniche de Tanger au Maroc ou encore de la ville iranaise d’Ispahan, cette nouvelle cité a pour ambition, d’après le promoteur immobilier Nakheel, de devenir « le cœur du nouveau Dubaï ».

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Gain de place, proximité, vue imprenable : aux yeux des promoteurs immobiliers, s’installer dans une tour ne présenterait que des avantages. Mais lorsqu’on pose la question aux PME, un autre son de cloche se fait entendre: 81% d’entre elles refuseraient catégoriquement de s’installer dans une tour de plus de 37m (enquête Médiamétrie réalisée en septembre.). Raisons invoquées : tout d’abord les dimensions inhumaines des gratte-ciel et bien évidemment, leur prix.
Quant aux particuliers, n’en parlons pas. Charges exorbitantes, loyers monstrueux, seuls les riches peuvent désormais prétendre s’installer dans une tour de plus de 15 étages. Et la vague de projets de gratte-ciel qui déferle sur nos grandes agglomérations depuis quelques temps n’a pas fini de faire débat. En particulier sur le problème du respect de l’environnement : les tours sont en effet d’énormes consommatrices d’énergie. Mais pour certains élus, la modernité passe obligatoirement par ces gigantesques constructions. Et ils rivalisent d’imagination pour démonter les arguments de leurs détracteurs.
Pour faire baisser les prix, le mot d’ordre aujourd’hui est la mixité : au sein d’un même bâtiment cohabiteront plusieurs types d’occupants : particuliers, bureaux, commerces … (more…)